"Hız sınırlaması" imzala. Maksimum hızın sınırlanması (SDA)

"Hızın kısıtlanması" tabelası herkesi tanımak zorundadır.şoför olmak isteyen bir kişi. Genel olarak, bu konu çok önemlidir. Sürüş hayal eden herkes bunu anlamalıdır. Sonuçta, trafik kuralları olduğu için sebepsiz değildir. Yollarda belirli bir hız sınırına uyulması gereken yol işaretleri genellikle bulunur, bu yüzden onları öğrenmelisiniz. Ancak, sırayla her şey hakkında.

Ne öğrenmen gerekiyor

Hatırlaman gereken ilk şey,Rusya Federasyonu'nda izin verilen maksimum hız saatte 130 kilometredir. Ama her yer değil. Bu maksimum sadece otoyollarda izin verilir. Ve yolun bu kısımları kendi başlarına çok nadirdir. Ve her zaman "130 km / s" işareti olan bir işaretçiye sahipler.

Banliyö rotalarında maksimum binebilirsiniz90 km / s hız. Aşmak, elbette arzu edilmez. Bu, yorumlarla birlikte yol işaretleri tarafından açıkça belirtilmiştir. Şehir sınırları içinde saatte 60 kilometre hızla hareket etmesine izin verilir. Ve bu maksimum. Ancak, sadece bu nüansları bilmek yeterli değildir. Aslında, çok daha önemli anlar var ve burada onlar hakkında daha fazla şey anlatmaya değer.

mak.

3.24 ilk ve en önemli işarettir. Hız sınırı ve maksimum, reçete ettiği şeydir. Ve bu işaretçi, kesinlikle herkese tanıdık geliyor. Hakları almayacak olan insanlara bile. Bu yuvarlak, beyaz bir arka plan ve kırmızı bir "kenar" vardır. O, belirtilen sayıyı aşan bir hızda hareket etmeyi kategorik olarak yasaklar. 50 üzerinde yazılı? Bu nedenle, hız göstergesinin okunun 50 km / saatin üzerinde yükselmesi imkansızdır.

Ama eğlenceli bir an var, buna değerhepsini bilmek. Bazen banliyö güzergâhlarında saatte 40 kilometrelik bir hız sınırı reçete yazan bir işaretçi koyulur. Her ne kadar genellikle sayı otuzdur. Böyle zamanlarda, sadece geçmekte olan sürücülerin yavaşlama ve yavaşlatmak için zamanları yoktur. Ve bu, kural olarak, orada görevde olan birçok trafik polis memuru tarafından kullanılır.

Aslında durum karışıktır. Neden? Ancak banliyö güzergâhlarında 3.24 ve daha fazla "30 km / s" işaretinin olmaması gerekir. Bu yapılabilir, ancak belirli koşullar altında. Ve bu işaretçi 150 metrelik bir mesafeden önce 70 km / s'lik bir işaret olmalı ve sonra - 50 km / s.

Kısıtlamaların sonu

Her şey kadar, "Hız sınırı" işaretiGerisi tüm yol boyunca geçerli olamaz. Doğal olarak, "iptal" için bir işaretçi var. Bu kod 3.25 ile bilinir. Ve bu işaretçi kısıtlamaya bir son veriyor. Yuvarlak, siyah bir çerçevede, beyaz bir arka plan üzerinde birkaç satırın çizdiği bir sayı var.

Hala bazen başka dizinler koy. Bu SDA tarafından izin verilir. Trafik işaretleri çok sayıdadır ve bazen herhangi bir kısıtlamanın (azami hız rejimi de dahil olmak üzere) zonunu belirtmek için, 3.31 kodlu işaretini kullanın - siyah bir sınırda beyaz bir daire, birkaç ince çizgi ile çarpın.

Kısıtlama için sözde ek varhız. Tipik olarak, bu eylemin kapsamını tanımlar 8.2.1. Üzerinde uzunluk ve oklar belirtilmiştir. Örneğin, "50 km / s maksimum hız" işareti ve bunun altında 200 rakamlı bir işaret varsa, iki yüz metrede sürücü 50 km / s değerini geçmemelidir. Mesafe kapandıktan sonra, normal hız moduna dönebilirsiniz.

Tehlikeli bölge

İşaretin "Kısıtlama" olduğunu varsaymak mantıklı."Tehlikeli alanın başladığı yere koyulur", bildiğiniz gibi, aşırı dikkatle hareket etmeniz gerekir ve tehlikeler herhangi bir karakter olabilir.

Fakat böyle bir şeyin başlangıcını ve sonunu nasıl belirleyeceğizPlot? Görme. Üç kilometrede 40 km / h hızla hareket etmesi gerektiği ve sürücünün çukurların, çukurların, yolların yol boyunca kırıldığını görmesi durumunda, kişinin kendi duygularına yönelmesi gerekir. Yolun yeniden düzleştiğini hissettiğinde, normal hız moduna dönebilirsiniz.

Ve hala böyle cihazlar var - odometreler. Araba ile seyahat edilen mesafeyi ve mesafeyi ölçen bu araba cihazı. "Hız Limiti" işaretinin zonu başladıktan sonra, kilometre sayacına bakmaya ve tehlikeli alanın bitiminden sonra üzerinde görüntülenecek olan okumaların hesaplanmasına değer.

Kavşaklar ve yerleşimler

İşaretin zonunun "Kısıtlama" olduğunu bilmeye değer.hız "sadece metre ve kilometre talimatlarının olduğu işaretleri ile tanımlanır. Ayrıca 3.24 numara altında bilinen işaretçi, sürücünün kesişime girmesinden sonra sona erer. Ancak, herhangi bir bitişik bölgeden ayrıldığınızı veya (orman ya da tarla yolları ile) böyle düşünülmez ve bu tür yerler kavşaklara eşit değilse, o zaman işaretlerin eylemi iptal edilmez.

Ve sonunda yerleşim yerleri. İşaretçinin 3.24 eylemi, 5.23.2 ve 5.23.1 işaretleriyle iptal edilebilir. Bu yerleşimin başlangıcı. İşaretler dikdörtgen levhaları, beyaz arka plan ve siyah kenarları kaplar gibi görünüyor. Onlarda ya şehrin adını siyah olarak yazabilir ya da bir yerleşim silueti çizilebilir.

Bir başka iptal ise 5.24.1 ve 5.24.2 işaretleriyle verilmektedir. Bu köyün sonu. Önceki ikisine tamamen benziyorlar, ama aynı zamanda kırmızı kalın bir çizgi ile de çaprazlanmışlar. Ayrıca bir işaretçi var 5.25. Mavi arka plan, beyaz harfler, kırmızı bir çizgi ile çarpıldı - bu aynı zamanda yerleşimin sonu. Buna göre, belirli bir yüksek hız modunu ortadan kaldıran bir grup yol işaretinden ayrılmamıştır.

Ve son işaretçi 5.25. Bu yerleşimin başlangıcı. Hiçbir şey iptal etmez, aksine, en fazla 60 km / s hız gerektirir. Şöyle görünüyor: Şehrin adını gösteren mavi arka plan, beyaz harfler.

Ne tavsiye edilir

Herkes yol işaretleri gruplarını biliyorsayısızdır. Yani, yasaklamaya ek olarak, ayrıca tavsiye edilir. Bunlar işaretçi 6.2 içerir. Bu "Önerilen hız" işareti. Yani, belirli bir yol bölümünde takip edilmesi gereken bir tanesi. Eylem bölgesi de ilk kesişme noktasına kadar sürer.

Bu işaretlerin şekli, bir yuvarlatılmış kareaçılar. Mavi bir arka plan ve beyaz sayılar ile karakterize edilmiştir. Bu işaretlerin sürücülerin herhangi bir şeye mecbur bırakmadığına dikkat edilmelidir. Belirtilen hızda hareket edin veya değil - bu, doğrudan sürücüye karar verilir. Ama yine de, indeks iyi bir sebepten dolayı orada olacak, bu yüzden bunu düşünmelisin.

Izin verilen minimum

Birçoğu garip görünebilir, ama varSadece beyan edilen maksimum ile değil, aynı zamanda da minimum ile uyumluluk gerektiren işaretler. İçlerinde beyaz sayılar ile yuvarlak ve mavidir. Sürücülerin beyan edilen hızda ya da daha fazlasıyla hareket etmesine izin verilir. Yani, "60" sayısı işarette görünürse, o zaman en az 60 km / s, ancak daha az olmamalısınız.

Ve bu işaretçinin hareket ettiği bölgenin sonu,genellikle sembol 4.7 ile gösterilir. Beyaz bir rakam ile aynı yuvarlak mavi işaret, sadece kırmızı bir çizgi ile geçti. Bu, beyan edilen minimumun iptal edildiği ve göz ardı edilebileceği anlamına gelir.

Yol işaretinin 4.6 olması durumunda (yani, minimum hızın göstergesi), otomobilin trafik kurallarını durdurmaması, sürücünün kuralları ihlal etmesi durumunda işe yaramaz.

Hız için cezalar

Köprüdeki hız sınırı, yollar,otoyollar bir sebepten dolayı belirlenir. Ve kurallar bozulursa, para kazanabilirsiniz. Yani, örneğin, saatte 20-40 kilometre hızlanmak için (ama daha fazla değil!) 500 ruble ödemek zorunda kalacaksınız. Şimdi, bildiğiniz gibi, bir sürücü yakın gelecekte bir ödeme yaparsa, o zaman% 50'lik bir indirim alır.

Sürücü 60-80 hızla hareket ettiysekm / s normu aşan, o zaman 2000-2500 ruble ödemek zorunda kalacak. Veya 4-6 ay boyunca sürücü belgesinden yoksun bırakılabilir. Trafik polisinin kararına bağlı. Davanın mahkemeye sunulması halinde, bu duruma itiraz edilebilir, bu nedenle genellikle ihlal edenler, belirtilen bedeli hak etmeden kalmaktan daha kolay hale getirirler.

Fazlalık 80 km / saatten fazla iseBeş bine veya altı aylığına veda etmek zorunda kalacaklar. Ancak bir kişi bu sırayı defalarca çiğnediğinde, aracı bir yıl boyunca yönetme fırsatından mahrum bırakılabilir.

Diğer para cezaları

Sadece fazlalık için düşünmeyinhız para cezasına çarptırılabilir. Çok yavaş bir hareket de cezalandırılır. Belirtilen asgari hızda hareket etmek için işaretleme veya imzalama emirleri, ancak sürücü bunu görmezden geldiyse, 500 ruble para cezası alınır. Ancak bu ihlal, daha önce açıklanan durumdaki kadar ciddiye alınmaz.

Yollara daha fazla odaklanmaya değer, bu da sarı hız sınırı işaretlerinin zaten yapılmadığı bir şey değil, ek olarak dikkat çekiyor.

Astronomik hızını aşmayınGöstergeler, çünkü bu bir ceza bile değil, ama otomobilin artan bir tehlike taşıma aracı olduğunu. Ve hız göstergesinin okunu yaklaşık 110, 130, 150 ve üzerinde tutan bir kişi, bir çok insanın hayatını tehlikeye atıyor: kendisi, yolcular, yayalar, diğer sürücüler. Bu yüzden acele etmeye değer olup olmadığını düşünün.