Mono tekerlek: incelemeler, avantajlar, dezavantajlar, seçim kriterleri

Rusya'da hızla popülerlik kazanıyorGarip bir ulaşım aracı - Monokycle, mono-wheel olarak da adlandırılır. Müşteri geri bildirimleri, bunun, popülerliğin kısa bir doruğunu yaşadıktan sonra, mağazaların raflarından bir iz bırakmadan ortadan kaybolan başka bir geçici gadget olmadığını ileri sürmektedir. Aksine, yakın gelecekte bu cihazın modern bisikletler ve kaykaylar gibi sıradan kentsel ulaşımlara dönüşmesi muhtemeldir.

Nasıl çalışır?

Monosikülü şematik olarak tanımlarsakTeknik detaylar, bir şişme lastik ve iki ayaklı bir tekerlek, bir binici haline gelir. Tekerleğin üst kısmı, bir batarya, bir elektrik motoru, mıknatıslar, bir dengeleme sistemi ve tekerleği kontrol eden bir bilgisayar içeren plastik bir muhafaza ile gizlenmiştir. Vücuda, tekerleği taşımak için bir tutacak, bir güç düğmesi, sensörler ve bir şarj konektörü vardır.

Çoğu zaman bir monoside, gözlüklere neden olur,Onu hiç görmemişti. Gerçekten de, direksiyondaki kişi sirk sanatçısını hatırlatır, ancak paten ona açıkça verilir ve zevk getirir. Soru şu anda ortaya çıkıyor: elektrikli bir tekerleğin hakim olması zor mu? Sahiplerin değerlendirmeleri, açıkça güvenmek için birkaç saat sürdüğünü açıkça tahmin eder ve birkaç gün içinde monocycle yönetimi tamamen doğal ve çok rahat bir süreç haline gelir.

Gerçek şu ki, sabitleyen jiroskopikSensörler insanlarda iç kulak ile aynı işlevi görürler: denge için sorumludurlar. İç kulak bir kişinin düşmesine izin vermez, bu nedenle vücuttaki jiroskoplar, tekerleği istenen mekansal pozisyonda tutmaya sürekli olarak dikkat ederler.

Kontrol ilkesi çok basittir. Adam bir sonucu olarak, sensörler sistemin eğimi tepki ve dengeyi yeniden böylece daha sert çarkını çevirmek başlıyor motoru kontrol eden bir bilgisayar, bir sinyal iletmek, hafifçe öne doğru bedeni yatırır, tekerleğin üzerinde duran - monosikl ileriye dönük. büyük eğim, daha hızlı. arka eğimi tekerlek frenleme yapar, yanal eğim dönüm sorumludur.

Tekerleğin avantajları

Bu muhteşem topluluğun şanslı sahiplerinin değerlendirmeleri, kuşkusuz değerlerini ortaya çıkarmayı mümkün kılıyor:

• Sıkılık. Monosikle pratik olarak gerçekleşmez, bagaja, arabanın arka koltuğuna, metroya, ofise veya kafeye girebilir. Kompaktlık açısından, sadece katlanabilir scooter ve kaykaylar onunla karşılaştırabilir.
• Hareketlilik. Ortalama hız 15 km / s'dir, ancak gerekirse, bazı modeller 30 km / s üzerindeki hızlarda çalışabilir. Direksiyonda duran kişi, hemen yayalara göre fark edilebilir bir avantaj sağlar.
• Manevra Kabiliyeti. Monoblokları tanımlayan incelemeler genellikle patenle birlikte sürmeyi karşılaştırır: aynı özgürlük ve hareket kolaylığı, engellerin etrafından dolaşmak gibi aynı harika fırsat.
• Patensi. Lastik lastik sayesinde, tekerlek sadece düz yol boyunca değil, aynı zamanda zeminde, çimlerde, küçük çukurlarda, sığ su birikintilerinde ilerler. Uygun beceri ile oldukça yüksek bordürlere atlayabilirsiniz.
• Bedava eller. Sadece vücut ve bacaklar yönetime dahil olur, bu yüzden sürüş sırasında telefonda konuşabilirsiniz, müzik çaları müzik çalabilir, ama elbette güvenlik pahasına değil.
• Zevk. Monokülerlerin incelemeleri coşkulu epitetlerle doludur: Yolculuk bir zevktir ve yoldan geçenlerin şaşırtıcı ve kıskanç bakışları hoş bir bonus olur.

eksiklikler

Bazı eksikliklere de dikkat çekilmelidir.blisklerin. Hoşnutsuz tüketicilerin tepkisi, her şeyden önce, bazı modellerin çok fazla ağırlığına neden olur. Tekerlek, 18 kilogram ağırlığa sahip olabilir, bu da kırılgan bir kız veya çocuk için dayanılmaz bir yük haline gelir.

Yol altyapısı ile önemli değil. Büyük şehirlerde normal kapsama sahip yeterli yer varsa, küçük yerleşim yerlerinde bazen paten için kaldırımları bile bulmak zordur. Bir monosel üzerindeki engellerin üstesinden gelmek zordur, bu bakımdan bir bisiklet ve hatta bir scooter için çok daha azdır. Bazı modellerde diğer bir dezavantajı pillerin düşük kapasitesidir, şarj sadece birkaç saat sürer. Ancak bu tür problemler, tekerlek seçimine makul bir şekilde yaklaşarak önlenebilir.

Nasıl seçilir?

Monocycle için zevk getirmeniz gerekirSatın alma aşaması, hangi koşullarda çalışacağını, hangi koşullarda çalışacağını anlamak için açıktır. Örneğin, bir çocuk için güçlü, yüksek hızlı ve ağır bir ünite satın almak anlamsızdır. Bu, yaralanma riskini arttırır. Güçlü bir genç için bile, tekerleğin ağırlığı külfetli olacaktır. Öte yandan, aşırı spor sevgilisi için, düşük güce sahip küçük bir tekerlek ve mütevazi bir güç rezervi neşe getirmez.

Seçerken, aşağıdaki kriterlere güvenmelisiniz:

• Ağırlık ve boyut. Ağırlık, ortalama 8 ila 18 kilogram arasında değişmektedir - 12 ila 22 inç (30,5 ila 55,9 santimetre) arasıdır.
• Pil kapasitesi Tekerleğin zamanına ve menziline bağlıdır, ancak genellikle kapasite ne kadar yüksekse, tek tekerlekli bisikletin ağırlığı da o kadar büyüktür. Çok düşük kapasiteye sahip modeller var, hafifler, ama sürekli şarj edilmeleri gerekiyor. Bazı AirWheel ürünleri ve IPS monowheels bununla günah işlemektedir. Değerlendirmeler hayal kırıklığı yaratıyor. Örneğin, IPS 103 modelinin akü kapasitesi saatte 88 ila 110 watt arasında değişmektedir, bu da sadece 10 kilometre, yani ortalama tekerlek hızında bir saatten daha az sürmeyi sağlamaktadır.
• Motor gücü ve hızı. Bunlar birbiriyle ilişkili özelliklerdir: elektrik motorunun yüksek gücü, yüksek maksimum hıza ve hızlı hızlanmaya neden olur. Modern monosellerin 350-1500 Watt aralığında bir gücü vardır ve 35 km / s'i aşan hızlara sahiptirler. Örneğin, GotWay MONSTER 22 modeli, 1600 watt'lık bir güce sahip olan ismine karşılık gelir. Bu tekerlek 50 km / saate kadar hızlara ulaşabilir. Başka bir wmotion w8 monowheel. Yorumlar bunu bir çocuk için harika bir satın alma seçeneği olarak tanımlar: Maksimum hız 20 km / saate kadar, kilometre 30 km, motor gücü 500 watt.
• Ek özellikler Ek işlevselliklere dikkat etmelidir. Örneğin, ampullerle donatılmış monocycles, gece karanlığında ve karanlıkta yolculukları daha güvenli hale getirir, çünkü hareketin diğer katılımcıları direksiyonda bir kişiyi görür. Buna ek olarak, bazı üreticiler ürünlerini bir bavul olarak taşımak için ürünlerini rahat tutamaklar. Ayrıca, bir monocycle'ı bir tablet ya da akıllı telefonla birleştiren uygulamalar çok kullanışlıdır, bu sayede, şarjı, hızı ve kat edilen mesafeyi rahatça izleyebilmenizi sağlar.

emniyet

Genel olarak, monowheel - güvenli ve kolaykontrollü taşıma. Fakat hepsi aynı zamanda, antrenman sırasında, baş, dirsek ve dizler için koruyucu ekipman giymek daha iyidir. Derin deliklerin ve yüksek engellerin üstesinden gelmeye çalışmamalısınız - bu düşüşle doludur. Ayrıca ortak bir sorun, tekerlekleri “ittirmek”. Motorun aşırı eğilmesi ile maksimum kapasitede çalışmaya başlar. Güç sınırına ulaşıldığında, kapanır ve bir kişi düşebilir.

istismar

Monocycle ile çalışmak bir zevktir, basittiryönetim, bakım ve operasyonda. Ana şey - çok kırık yüzeylerde sürmeyin. Tekerleğin donma ya da yağmur altında kullanılması istenmeyen bir durumdur: Soğuk hava pil üzerinde olumsuz bir etkiye sahiptir ve su, vücudun altında gizli olan elektronikte kontrendikedir. Aynı nedenden dolayı, monosiyan bir su akışı ile yıkanamaz.