Krom parçaları. Moskova'daki krom parçaları. St. Petersburg'da krom kaplama

Aracınızı çekici ve parlak hale getirin -Araba sahiplerinin çoğunluğunun rüyası. Bunu yapmak için, çoğu krom parçaları gibi bir sürece başvurmak. Bu tasarım, makinenin belirli bir parçasını, örneğin bir gövdeyi, amblemi veya ekleri değiştirmenizi sağlar. Bu yazıda ele alacağımız bu sürecin özellikleri.

Ne zaman gereklidir?

Endüstriyel koşullarda, krom kaplama kullanılırMetal yüzeyleri daha sert ve daha dayanıklı hale getirmek için. Araba tasarımı açısından, bu prosedür koruyucu ve dekoratif özellikler vermek için gereklidir. Ayrıca, parçaların krom kaplaması, makinenin korozyon ve oksidasyondan korunacağının ve genel olarak operasyonda daha güvenilir olacağının bir garantisidir. Araçların yanı sıra, krom kaplama sıhhi tesisat, mobilya parçaları, iç detaylar ve çeşitli hediyelik eşyalara maruz kalabilir. Bununla birlikte, çoğu zaman araba krom kaplamadır.

Süreç özellikleri

Araba parçalarının kromlanması bir fırsattırÖzellikle önemli bir dönüşüm, özellikle de airbrushing vücudunda uygularsanız. Krom uygulamasından sonra yüzey parlak, parlak, dikkat çekicidir ve bu nedenle birçok kişi sadece bir araba aldıklarına inanmaktadır. Bu sayede genel olarak, aracınıza ilginç bir görünüm vermek ve aynı zamanda mekanik gücünü artırmak için basit bir işlem mümkündür. Yakın zamana kadar, özellikle kromun rengi için bir yüzey yaratmak mümkünken, günümüzde yeni teknolojiler ortaya çıkmış ve makinenin rengi herhangi bir şey olabilir.

Krom kaplama teknolojisi bunu varsayarBoyanmakta olan makinenin belirli bir parçasıdır. Örneğin, tüm aracın kromlanması gülünçtür, çünkü gövdenin ayna yüzeyi sürücü için güvenli değildir. Fakat aracın bazı detayları parladığında, kazanan ve ilginç görünüyor. Bugün krom uygulamak için çeşitli teknolojiler var:

1. Film.
2. Elektrokimyasal.
3. Katalitik.

film

En güvenilir krom kaplama yöntemifilmi. Basit bir şekilde uygulanır, tüketim çok küçüktür ve bu nedenle bu yöntem ekonomik olarak kabul edilir. Geniş renk yelpazesi sayesinde, arabanıza neredeyse her türlü görünümü vermek mümkündür. Filmin kolayca çıkarılabilmesi önemlidir, bu arada fabrika resmini çeşitli hasarlardan koruyacaktır.

Elektrokimyasal yöntem

En pahalı yol elektrokimyasal,çünkü krom parçaları için özel ekipman gereklidir, çünkü ustaların özel yetenekleri olmalıdır. Yüzeye şık bir etki vermek için, önce örneğin nikel gibi sert bir metal tabakası uygulamanız gerekir ve daha sonra elektrolitik çökeltme yöntemi doğrudan kromla uygulanır. Parçayı daha aşınmaya karşı dayanıklı hale getirmek için, bir alt alt tabaka olmadan da üst tabakayı kromlamak gerekli olacaktır.

Katalitik krom kaplama

Üçüncü yöntem katalitik krom kaplamadır.Özel bir sıvının birkaç katmanı, asit içermeyen parçanın yüzeyine uygulandığında. Yani, bir insan onunla çalışmak için kesinlikle güvenlidir. Katalitik yöntemin bir özelliği, olağandışı bir etki ile bir kaplama yapmak mümkün olmasıdır. Buna ek olarak, bu krom kaplama, elektrolitik işlemde imkansız olan esnek parçalarla bile çalışmayı mümkün kılar, çünkü kaplamada pul pul dökülür.

Bir eklenti olarak

Krom etkisini elde etmek için, özel bir boya kullanarak kromla işlem yapmak da mümkündür. Sürecin özü şöyledir:

1. 
   Önceden hazırlanması gereken aracın yüzeyinde önce siyah bir boya ince bir tabaka uygulayın.
2. Kuruduktan sonra yüzey iyice parlatılır, sonra yağdan arındırılır ve sıcak hava ile ısıtılır. Bu önlemler, yüzeyde yeni bir boya tabakasının "uzanmasına" izin verecektir.
3. Artık, alüminyumun en küçük parçacıklarını içeren "krom altı" boyasını uygulayabilirsiniz.
4. Yüzey kuru, daha sonra cilalanır ve sonra çeşitli aletlerin yardımıyla belli bir doku verilir.

Bugün Moskova'da krom parçalar gerçekleştiriliyordaha modern yollar. Böylece, hazırlanan yüzey ilk olarak bir astar ile, örneğin özel bir pigmente sahip olan otomobil cila sınıfı HS ile muamele edilir. Bu sayede yüzeyde parlama meydana gelir ve bileşimin metale yapışması daha iyi olur. Bu vernik, doğrudan krom kaplama için mükemmel bir temeldir. Zemin tabakası üzerine krom boya püskürtülür, bu nedenle bir ayna etkisi yaratır. Sis ve donuk noktaların ortaya çıkmasını önlemek için uzmanlar bir damıtıcı kullanır. Son kat, özel renk pigmentlerin eklendiği HS sınıfının koruyucu bir kaplamasıdır - ayrıntıların yüzeyine çelik veya yaldızın etkisini verir.

Bağımsız çalışma

Her araba meraklısı arabasını yapmak istiyorsadece renk seçimi açısından değil, aynı zamanda genel olarak tasarım. Aynı zamanda krom parçaların kendileri de - bu oldukça uygun bir etkinlik, esas olan gerekli malzeme ve araçlara sahip olmak. Krom kaplama için stoklamanız gerekecek:

• iyi atomizer;
• termal vantilatör veya saç kurutma makinesi;
• araba boyası - siyah ve krom yansıtıcı;
• parlatma bileşiği;
• Alkol bazlı.

İşin sırası birkaç aşamadan oluşacaktır. İlk olarak, mürekkep uygulanması için yüzeyi hazırlamak için gerekli olan - iyi öğütmek, eski kaplamadan kendisini saflaştırmak edilir. siyah boya, cam kompozisyonu girişine ve boya etmeyeceğiz ayrıntılar karşı korumalı birinci kullanarak yüzey astar, püskürtün. Şimdi boya kuruyana kadar bekleyeceğiz.

Parçaların kendi elleriyle kromlanması,detayları ayna ve parlak hale getireceğiz. Bunu yapmak için önce yüzeyi parlatmanız, ardından temizlemeniz ve alkol içermeyen aletlerle yağdan arındırmanız gerekecektir. Bir saç kurutma makinesi veya bir ısı fan kullanarak, boyanması gereken alanı ısıtın. Krom boya püskürtme tabancası ile uygulanacak, iyi ve eşit bir şekilde püskürtülmesi önemlidir. Kapalı bir alanda tam kuruma için bekliyoruz. Şimdi görevimiz detaylarımızı bir aynaya parlatmak. Bu çalışmada, krom işlemi tam olarak kabul edilebilir.

Yüzey hazırlama gereksinimleri

Krom parçalar - oluşan bir süreçBir kompleks içinde, araca bireysel bir görünüm vermeyi sağlayan birkaç işlem. Bu durumda, teknolojik süreçler belirli bir sırayla gerçekleştirilir:

• İlk olarak, yüzey mekanik olarak işlenir (cilalanır veya parlatılır);
• Yüzeyin, gresi temizleyen organik çözücülerle yıkanması gerekir;
• Delikler sızdırmaz, krom kaplı olmayan alanlar yalıtılır.

Yüzeyi kaplamadan önce, önce bölümBelirli bir bileşen için belirtilen saflık sınıfına bağlı olarak işlenir. Mekanik işlemenin özü, tüm metalik olmayan kapanımlar, çatlaklar, derin riskler yüzeyden çıkarılmaya indirgenir ve krom, bu tür kusurları iyice gidermek için farklıdır. Yüzeyde delikler varsa, kromik aside dirençli olacak krom kaplamadan önce bir malzeme ile kaplanmalıdır.

İş parçasından kirlenmeyi çıkarma,katotta ince duvarlı çelik elemanların yağdan arındırılmayacağı unutulmamalıdır. Bu gibi durumlarda, kimyasal yollarla anodik yağ giderme veya yağ giderme yapılması tavsiye edilir.

Detayların Restorasyonu: yardım için krom kaplama!

Krom işleminin bir özelliği, parçaların aşınma direncini arttırmak ve gerektiğinde kullanılabilmesidir. Örneğin, parçaları krom kaplama ile geri yükleme Bu elemanlar için yapılıroperasyon sırasında mekanik aşınmaya maruz kalmaktadır. Ayrıca, aşınmaya dayanıklı krom kaplama, aşınmış parçaların boyutlarının geri kazanılmasına ve ayrıca işleme sırasında boyutları değiştirilen parçaların düzeltilmesine yardımcı olur. Bu tür kaplamalarda, kromun kalınlığı maksimum 1 mm'dir. Maksimum etkiyi elde etmek için ana katman olarak katı malzemeleri seçmelisiniz. Bu özellikle yüksek spesifik yüklerde kullanılacak parçalar için kullanışlıdır.

Plastik krom kaplama

Plastik ve diğer herhangi bir dielektrik krom kaplamadır.Çok katmanlı dekoratif koruyucu kaplamanın son tabakası. Dikkat çekicidir, ancak plastik parçaların krom kaplaması korozyona karşı direncini önemli ölçüde artırabilir ve aynı zamanda yüzeyi daha güçlü kılar. Hangi krom kaplama yöntemi seçilirse, plastiğin yüzeyini düzgün bir şekilde hazırlamak önemlidir. İlk önce, aşındırma işlemi gerçekleştirildikten sonra öğütme işlemine tabi tutulmalıdır. Bunun için birkaç yöntem kullanılabilir. Bu nedenle, aşındırma için evrensel bileşim, kromik anhidrit, ortofosforik ve sülfürik asitten oluşur. Bununla birlikte, bazı plastik türleri için, özel kompozisyon gerekli olabilir. Bu nedenle, polistirenin aşınması için, kromik anhidrit ve sülfürik asitin bir kombinasyonu gereklidir. PTFE'den yapılan parçalar, bir sodyum ve naftalin bileşimi ile tedavi edilmelidir.

Aşındırma bittikten sonraplastik, ısı iletken bir tabaka metalize etmek veya uygulamak için gereklidir. Bu iki şekilde yapılabilir. Birincisi, akımı ileten grafit içeren vernik veya tozun uygulanmasını içerir. İkinci yöntemde kimyasal bakır uygulanır. Isı iletken tabakayı daha güçlü yapmak için "sıkma" bakırından bir kaplama uygulanır. Bundan sonra plastik parçaların krom kaplaması yapılır.

Galvanik yöntem: Özel nedir?

Günümüzde galvanik krom kaplamaYaygın olarak yayılır, çünkü böyle bir kaplama aşınmaya dayanıklı, sert, dayanıklı, kimyasal ve termal ortamlara dayanıklıdır. Krom kaplama sürücülerinin bu yöntemini çeker ve kaplama estetiğini uzun süre korumayı sağlar. Galvanik krom kaplamalar çeşitli durumlarda kullanılır:

1. Reflektörlerin, projektörlerin, aynaların üretiminde kaplama, yüksek yansıtıcı özelliklere sahip olduğundan ve bu endekslerde sadece gümüş ve alüminyuma inferiordur.
2. Koruyucu ve dekoratif görevlere uygun bir kaplamaya ihtiyacınız varsa.
3. Boyutları geri yüklemeniz gerekiyorsa, parçaların ömrünü uzatmanıza ve orijinal boyutlarına getirmenize izin verir.
4. Gerekirse, mekanizmalar için önemli parçaların ömrünü arttırın.

Galvanik kaplamanın kalınlığı gerçeğe bağlıdır.Hangi koşullarda parçalar kullanılacak. Örneğin, aşınmış boyutlar geri yüklenirse, katmanın kalınlığı yaklaşık 500 um olacaktır. Parçaları daha dayanıklı ve aşınmaya dayanıklı yapmak istiyorsanız, krom tabakanın kalınlığı 9-60 mikron olabilir.

Galvanik krom kaplama nasıl yapılır?

Krom kaplamanın kalitesiHangi modda uygulandı. Bu işlem sırasında, oksijen anodun yüzeyinde aktif olarak serbest bırakılır ve hidrojen katoda salınır. Parçaların içinde bir kaplama oluşturmak için ek anotlar kurmak önemlidir. Dahası, gazların kaçışına müdahale etmeyecek şekilde kurulmalıdırlar.

Bazı durumlarda, oluşturulması tavsiye ediliryüksek ısı transferi seviyesine sahip koruyucu tabaka. Bu varyantta, siyah krom kaplama kullanmak en iyisidir: sıcaklık değişimlerinde bile özelliklerini korurken, sağlam ve güvenilir bir kaplama oluşturacaktır. Düşük kaliteli bir elektro kaplama kaplamasının çıkarılması gerekirse, bunun için bir kimyasal veya elektrokimyasal yöntem kullanılır.

Moskova'da parçaların krom kaplama

Moskova ve St. Petersburg hizmetleri fiyatlarıbenzer hizmetler değişebilir. Çoğu şirket, galvanizleme ve galvanizleme ile eloksal ve nikel kaplamadan çok çeşitli hizmetler sunmaktadır. Bu durumda, her şirkette kaplama hazırlamanın maliyeti genel olarak krom kaplama maliyetine dahil edilir. Buna ek olarak, nihai fiyat ne kadar malzeme ve hangi şekil ve büyüklükte harcandığına bağlıdır. Ortalama olarak, bir araba atölyesinde, iş maliyeti 500 rubledir. 700 rubleye kadar. 10 x 10 cm ölçülerindeki bir detay için, diğer firmalarda 1 dm'lik bir arsa için fiyat² 150 ruble başlıyor. kaplamanın kalınlığına bağlı olarak. Ek işleme (taşlama, kaplama, parlatma, garnovka) ayrıca ödenir. Petersburg'daki bazı şirketler, örneğin motosiklet tamponları, farlar veya susturucular gibi galvanik kaplama yapmadıklarını vurgulamaktadır. Bu, güncelleştirilmiş bir görünüm vermek yerine, parçanın kendisini satın almanın daha ucuz olmasıyla açıklanır. Fiyatlara gelince, St. Petersburg kromunda ortalama 15.000 ruble teklif ediliyor: yani, araca ait malzemenin belirli bir kısmı işlenecek. Arabanın bir resmi yaklaşık 200.000 rubleye mal olacak. Moskova'da, bir araba yaklaşık 30-50 bin ruble için bir film ile kaplıdır ve arabanın iç kısmının belirli bir detay kaplaması, ortalama 2.000 rubleye bir detay mal olacak.