Farklı modellerin VAZ araçlarında debriyaj nasıl ayarlanır

Her sürücü nasıl ayarlanacağını bilmeliarabanızda debriyaj. Bu prosedür, diskin ve debriyaj sepetinin değişmesi ve ayrıca bu elemanların aşırı aşınması durumunda gerçekleştirilmelidir. Aracın pist boyunca hareketi neredeyse her zaman sabit bir hızda gerçekleşir, vites kutusu nadiren açılır.

Ama şehir etrafında sürerken sürekli olarakhızı durdurun, azaltın ya da artırın, debriyaj pedalı birkaç kez düzinelerce kez sıkılır. Aynı zamanda, hem tahrik mekanizmasının hem de kavrama elemanlarının önemli bir yıpranması söz konusudur.

Hidrolik tahrik

İki tür sürücü vardırbinek otomobillerde dağıtım. İlk - hidrolik, çalışan ve ana silindirleri içerir. Fren sıvısının bulunduğu esnek bir boru vasıtasıyla bağlanırlar. Pedalın sürücüsü sistemde basınç yaratır, ana silindirin pistonu çubuğun hareketi altında hareket eder.

Çalışma silindiri üzerinde çubuk uzardışarı ve debriyaj çatalı üzerinde hareket eder. Aynı zamanda, disk, debriyaj sepetinin çalışma yüzeyinden ayrılır, bunun sonucu olarak vites kutusu motordan ayrılır. Bu tip tahrik tasarımları klasik seri VAZ otomobillerinde yaygın olarak kullanılmıştır - model 2101-2107. Oldukça karmaşık bir tasarım onun için, kırılma olasılığı bir kablodan çok daha yüksektir.

Halat sürücü

Debriyaj mekanizması çekiş sistemiTasarımda çok basit, içinde yıkılacak hiçbir şey yoktur. Çekirdekte, debriyaj çatalını ve pedalı bağlayan esnek bir kablo bulunur. Maksimum hareket kabiliyeti sağlayan dış yüzeyde silikon kaplı.

Tüm arabalar yaygın olarak kullanılan VAZ,2108 modelinden başlayarak. Debriyajı VAZ'a ayarlamadan önce, araca hangi sürücünün kurulduğunu öğrenmek gerekir. Bunun için arabanızın modelini bilmek yeterlidir.

Hidrolik tahrikli pedal ayarı

Pedal konumunu ayarlamak için aşağıdaki adımlar atılmalıdır:

1. Pedalın ve ana silindir çubuğunun bağlandığı yerde bir ayarlama somunu vardır. Pedalın konumunu düzeltmek için gevşetilmelidir.
2. Somunu döndürerek, debriyaj pedalının serbest hareketini azaltmak istersiniz.
3. Çubuğun çalışma silindiri üzerindeki konumunu ayarlayarak debriyaj pedalını ayarlayabildiğinizden, bunu yapmak tercih edilir.
4. Kilit somununu gevşetin, ardından ayarlamayı döndürerek minimum serbest vuruş elde edin. İzin verilen değer 160 mm'den azdır.

Tüm ayarlama ampirik olarak yapılır - serbest tekerleği azaltmak için yapılması gereken devir sayısı farklı olabilir, hepsi de aracın ve sistemlerin durumuna bağlıdır.

Genleşme deposunda yeni fren hidroliği ve açıkça düz bir şekilde doldurulmalıdır. Aksi takdirde, tahrik mekanizması çalışmaz.

Debriyaj tipinin ayarlanması

Bu sürücü ile arabalarda kullanılırönde gelen ön tekerlekler. Bunlar "dokuz", "onlarca" ve daha yeni "Bağışlar" ve "Priora" dır. Benzer bir sürücüye sahip araçlarda debriyajın nasıl düzgün ayarlanacağı hakkında küçük bir talimat:

1. Kabloyu, dişli kutusu üzerinde bulunan brakete sabitleyerek "17" üzerindeki iki kabloyu gevşetin.
2. Kablonun toplam uzunluğunu arttırmak için dış somun sökülmelidir.
3. Yine, ayarlama ampirik olarak yapılır. Birkaç dönüş yaptı - ikinci somunun konumunu sabitledi ve pedalın serbest çalışmasını kontrol etti.
4. Serbest oyun azalmazsa, kurulum prosedürünü tekrarlamanız gerekir.
5. Tüm işlerin sonunda, iç somunu düzgün bir şekilde sıkmanız, lastik botu giymeniz gerekir.

Zamanında değiştirme yapmak için arzu edilirKablo, çünkü en uygun zamanda kopabilir. Sıkma sırasında dış somun döndürülemez - kablonun uzunluğunun ayarlanmasına yardımcı olur.

Sürücü kablosunun değiştirilmesi

Aşınmaya yapışma ayarlandığındansürücü kablosunun çalışması olası değildir, yeni bir elemanın monte edilmesi istenir. Mağazalarda maliyeti yaklaşık 250 ruble. Ama değiştirilmesinden sonra, eski "dokuz" bile herhangi bir bütçe yabancı arabaya veremez. Debriyaj pedalı çok hafif olacaktır, bu da aracın kullanımını iyileştirecektir.

Kabloyu değiştirmek için aşağıdakileri yapmanız gerekir:

1. Vites kutusu üzerindeki hızı açın ve tekerlek takozlarını arka tekerleklerin altına yerleştirin.
2. Kabloyu debriyaj çatalından çıkarın.
3. Kabloyu braketten çıkarmak için iki somunu sökün.
4. Kabloyu braketten ayırın. Geriye hiçbir şey tutmuyor.
5. Kablonun ikinci ucunu pedaldan ayırın. Bunu yapmak için kilit rondelasını çıkarın.

Bundan sonra tüm sürücüyü tamamen kaldırabilirsinizdebriyaj ve ters sırayla değiştirin. Kurulumdan sonra, pedalın serbest hareketini ayarlamak kesinlikle gereklidir. Bu, aracın kontrol edilebilirliğini artıracaktır.